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基于“行走小车 + 钢丝绳”形式的结构设计

编辑:河北大力集团   浏览:142   添加时间:2023-11-28 09:57:38

管片的前后移动动力源由行走小车机构提供,管片的上下升降动力源由电动葫芦提供,鉴于电动葫芦存在的诸多问题,提出一种基于“行走小车+钢丝绳”传动的结构设计形式,如图3所示,利用钢丝绳传动形式替换电动葫芦链条形式[2],将能够从根源上解决电动葫芦故障率高的难题;且改进后的设计形式,结构更简单、紧凑,也能够有效提升管片起升高度,避免了盾构运输梁因起升高度不够而二次改造的问题,有利于设备制造和项目施工成本的节约。

为了满足“行走小车 + 钢丝绳”设计形式的安全、平稳运行,在结构设计上,对盾构运输双梁结构进行同步优化。如图 4 所示,在左右运输梁上方位置各安装 1 套液压缸控制装置,通过液压缸伸缩动作控制钢丝绳的升降;在运输梁前端和后部安装固定座,作为钢丝绳传动时的前后受力支点;同时,该传动机构的左右运输梁、行走机构和平衡梁上各设计有相应数量的滑轮组,用于改变钢丝绳的传力方向,并在每个滑轮组位置上设计钢丝绳防脱装置,避免钢丝绳传动时出现脱落问题。

 

 

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