停电或有电源故障时,由制动盘和弹簧的摩擦产生制动力矩,克服重物重力引起的扭矩,迅速的制动。如图2所示,当制动时,由安装于电动葫芦减速器高速轴上的转子通过衔铁盘被弹簧压向法兰,摩擦力产生制动力矩,在衔铁盘与定子之间会产生气隙。当放松制动时,线圈通直流电,产生的磁场使衔铁盘压缩弹簧被定子 9吸附,此时转子被松开,制动解除。
式中:P为电机的功率;n为电机的转速。该制动器产生的制动力矩必须大于电机的额定力矩才能产生制动效果,经验证明安全系数必须大于2才能保证制动的安全性。
虽然弹簧加压电磁安全制动型冶金葫芦符合〔2007〕第375号文件要求,能通过国家要求的型式试验,成本较低,制作简单,其性能基本满足调运熔融金属工况的要求,而被国内一部分生产企业采用,但存在很严重的安全隐患。
由于安全制动器增设在传动链的高速端,中间有减速机构,不能完全确保安全性;该安全制动器附在减速器上,由减速器漏油引起的制动打滑也有可能发生;支持制动器和安全制动器工作原理和响应速度不同对电动葫芦安全性也会产生较大影响;后期维护繁琐,安装、调试对操作者要求较高。
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