起重机械制动装置零件的维修与报废

编辑：河北大力集团浏览：1079 添加时间：2022-02-21 09:12:36

1)制动器架各铰接点经磨损造成松旷，导致无效行程超过制动驱动装置工作行程的10%时，应对各铰接点进行修理。

2)各铰链处的销轴，其直径磨损超过原直径的5%或椭圆度超过0.Smm时，均应更换销轴。更换时，应修整销轴孔，恢复圆度，再根据孔径配制新的销轴。轴孔直径磨损超过原直径的5%时，也应重新修整轴孔，配制新的销轴。

3)制动瓦块上摩擦片的磨损超过原厚度的50%，或有缺损和裂纹时，应报废更换新的摩擦片，更换时铆钉埋入制动摩擦片的深度应超过原厚度的%。

4)制动装置的零件出现裂纹时应报废。

5)制动弹簧出现塑性变形时应更换。

6)起升、变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原尺寸的40%时应报废。其他机构的制动轮，轮缘磨损厚度达原厚度的50%时应报废。

7)制动轮的轴孔与传动轴连接的键出现松动时，应更换制动轮和传动轴。

8)制动轮凹凸不平度达1.5 mm时允许修理。修复后轮缘厚度要符合前面的第6）条要求时可继续使用，否则应报废。