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水利启闭双吊点电动葫芦的设计及应用

编辑:河北大力集团   浏览:707   添加时间:2018-06-28 09:04:07

传统的水利启闭闸门采用的QPQ系列卷扬式水利启闭机,该种启闭机只能固定在某一处启闭闸门,不能行走,致使闸门检修更换困难,采用门式启闭机虽然能解决行走问题,但其设备土建成本成倍增加,而采用两台电动葫芦起吊闸门,再在工字钢轨道上行走从而实现启闭和运输闸门进行检修,由于两台电动葫芦是由两台起升电机分别驱动,两套电机难以保证同时起吊、制动,使得联动器经常损坏,不够安全、可靠。从而量身设计定做了一种能同时起吊、制动,又便于检修、维护的水利启闭双钩双吊点电动葫芦

水利启闭双吊点电动葫芦的结构图如下,主要由行走机构和起升机构组成。

水利启闭双吊点电动葫芦的结构图

为了保证水利闸门起闭的平稳性,生产中采用双吊点起吊,即用两个电动葫芦同时起吊。如果两个电动葫芦分别采用两台电动机驱动,起吊时是很难保证起吊的同步性的,如果由电控箱控制同步,由于起动时间和距离的误差,也难以保证两吊钩同步升降;如果将两台卷筒装置用机械联接起来,由于两套电机难以保证同时起吊、制动,使得联动器经常损坏,不够安全、可靠。所以采用一台电动机来驱动两电动葫芦,是可以保证两卷筒同步转动的。

一、起升机构设计

水利启闭双吊点电动葫芦的起升机构主要包括两套卷筒装置、一个电控箱、两套吊钩装置、两台低速减速器、一台高速减速器、一台起升电机以及一套万向轴。安装时,将两台低速减速器的一端分别连接两卷筒装置,另一端通过万向轴与高速减速器相连,起升电机与高速减速器相联,直接带动高速减速器运转。这种安装结构实现了一台电机驱动高速减速器,再通过万向轴驱动两低速减速器,并驱动两卷筒实现双吊钩同步起吊重物。这样就可以实现由一台起升电机驱动两套卷筒同步转动,两吊点同时起吊重物,三台减速器联动,大幅增加了起升拉力,确保了闸门稳定启闭,降低了故障率,减小了振动。

二、行走机构设计

对于行走机构,采用工字钢作为轨道。在常规的电动葫芦设计中,一电动葫芦有两台行走小车,一个主动小车,一个被动小车。水利启闭双吊点电动葫芦采用4台主动小车,用一套电控装置控制4台主动小车同时起动电动葫芦的水平行走,将闸门运送至检修平台,这样实行了同步运行。

水利启闭双吊点电动葫芦综合了一些常用的水利启闭装置的优点,采用了一电机双驱动的起升机构,使得闸门升降同步,故障率低、振动小,安全可靠且便于启闭和检修维护闸门;采用高、低速减速器联合使用,加大传动的速比,增加了调速范围。

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